直噴？エンジン

アウディも調べてみたら、直噴エンジンやんか…

ということは、やがてアイドリング不調やデポジットが溜まりまくるんやろか？

不安になってきた。

走行距離、わずか3,000ｋｍ～4,000ｋｍでデポジットが付着しだして、数万kmでこんなに溜まるの？

うひゃ～。

でも世の中調べてみたら、トヨタ、日産、マツダ、スバル等日本車も。

ＶＷも、プジョー、ルノー、シトロエン、ＢＭＷ、ベンツ等欧州車も直噴エンジンじゃない。

あ～あ、調べてから買えばよかった…

最近ではほとんどなのね～。

家の近所では専用の機械でドライアイスでデポジット洗浄している修理工場も有るんですな。

ＷＡＫＯのケミカルは信用しているし、調べてみたらマツダもデポジットクリーナーを販売しているんですね。

エンジン構造上、信じていたフューエルワンも効きそうにないしね～。

アハハ、笑ってごまかされないよね。