Hackman’s Diary

フライフィッシングとかバイクの事とか車の事とか・・・

#自動車

SJGフォレスターの車検

フォレスターの車検です。 現在、スタッドレスタイヤを履いているので、サマータイヤに交換してもらおうと積み込みました。 代車はスバル シフォン(ダイハツ タント)でした。 まぁ、至れり尽くせりの車ですね。 最近の軽自動車、凄いわ~。 SJGフォレスタ…

違和感

何か走行音が違うな~? 擦ってる感じ。 会社のBASEに停めて確認。 擦ってた。 穴空いてるし。 フロントタイヤのイン側に当たってたのね。 フラットブレイドというらしいですが、プラビス4本で留まってるのが、1本しか留ってなかった。 風圧で当たってしま…

過去にあったな

信号無視のタクシーに側面からぶつけられそうになったこと。 やっぱりドラレコ必要ですね。

思ったより走るな

朝から、自分の車で栗東へ走る。 インター降りたら雨でした。 積算システムの入力方法を教えて欲しいとのことでね。 久々の滋賀です。 初の第2京阪&名神。(笑) 行きの燃費は15.5km/㍑。(高速) 帰りは信楽経由で県道12号線とR307号を走って…

すでに黄砂?

あまりに車が汚かったので、会社の近所のコイン洗車場で、軽く一洗い。 すでに黄砂なのか? それともPM2.5なのか? 雨が多いこの頃。 不意の雷にも、ビックリ。 その後の虹も綺麗ですけどね。

朝からスーパー銭湯へ

明日から新年度。 そして、新元号も発表ですね。 朝から、ボウボウに伸び切った髪の毛を散髪に。 散髪屋はスーパー銭湯に併設されてるので、9時のオープンを見計らって、5分前に家を出る、いつものお風呂セットと共に。 2番手で散髪してもらえました。(…

土日は・・・

土曜日は、入社式。 7人入社、4人が女性、3人が男性。 オイラが離れた営業部には、前田敦子そっくりの女の子が配属。 アハハ。 日曜日はスバルへ。 ウォッシャータンクの交換です。 割れてたそうですので、こんなボンネットの奥の材料が割れるって有るの…

なかなか無いなぁ~

今期はもういいかと諦めてたスタッドレス。 オークションで当たりまくっていたんですけどね。 サイズがない。 昨日から今朝にかけて、行こうと思ってたエリアは、積雪25cmなんだって。 やっぱり、スタッドレス必要ですよね、それとチェーンね。 山は何有る…

1か月点検&半年点検

どっちもフォレスター。 ややこしい。 家の中でもややこしい。(笑) SGをイワナと、SJGをアマゴという総称で呼んでいます。 16日に半年点検と1カ月点検。 AMがイワナでPMがアマゴ。 同じ名称の車を2台持つのってめんどくさい。 多分ディーラー…

1,000km走行して思ったこと

①死角が少ない。 これは特筆ものです。 やはりウインドウが大きいのが凄いですね。 スバルもそこのところは研究し尽くしてるみたい。 ②大トルクがこの上もなく楽。 2,000回転で発生する35.7kgf・mのトルクが凄すぎます。 S#では直のことですが、普通にイ…

うーん、どうしたものか

マフラーから、白煙がえげつない。 エンジン温もっても止まらない。 アイドリングで信号待ち、サイドミラーやルームミラーからでも確認できる。 こんなものなのか? 高速道路で初めてキックダウンしたら煙幕みたいな白煙出すし。 その後、二回ほどキックダウ…

はやくも・・・

今朝、5,555kmに。

リアがごそごそ

フロントハンドリングは気にならないんですけどね~。 コーナー回った時のリアのゴソゴソ感。 何か落ち着きがないな~。 暴れる感じ。 STIのストラットバー入れたら変わるかな? まぁ、今の車って凄いですね。 ブルートゥースでリンクされて携帯スマホと繋が…

トルクが有るって楽ですな

信号替わって、走り出すときは概ね2,000rpm。 CVTなので徐々に回転は下がるんですが、概ね1,500rpm回らないですね。 最大トルクが2,000rpmで発生する。 本当の話、ディーゼルエンジンかと思うぐらい、低速回転で事が済む。 レッドゾーンは6,000rpmだけど、回…

オートライトの点灯のタイミング

夕方、帰宅時間。 オートライトの点灯のタイミングはいつなんだろう?と試しもって帰宅。 アウディは薄暗くなるとすぐに点灯して安堵感が有ったんだけどね。 フォレスターは点灯するのが気持ち遅い気が。 周囲の国産オートライトが付いていそうな車両が点灯…

嫁さんと市内をドライブ

嫁さんとドライブ。 と言っても、スーパー巡りです。(笑) 乗った瞬間『広いね』の一言。 代車で借りてたの忘れてるし。 後席の広さは、SGフォレスターに比べると雲泥の差。 広いよ。 トランクルームの広さも全く違う、広々。 燃費もアウディと同じかそれ以…

Beast & Nymph

アウディとの最初で最後の記念撮影。 いろいろ思い出を有難うね。 ふわわkmオーバーの世界を味わせてくれたし、半端ないわ、マジで。 乗り換えたフォレスター、一たび、アクセルを踏み込むと、獣のごとく、荒々しく走り出す。 実際、こんなトルクの車に乗…

ぞろ目だ

あと少しでお別れなんですけど。 我が家に来てから、2年10カ月、35,000km。 本当にアクセル一踏みで、右90度直角に針が動く。 それ以上も行くと思うけどその先は・・・ 俊敏過ぎたけど、日本では意味ないよなぁ~。 今日、安全運転表彰もらった…

ブレーキランプ交換

信号で停止。 トラックの前を走っていて、ルームミラーを見たら、トラックのアルミパネルに、フォレスターの左側のブレーキランプが点灯していないことに気づいた。 買い物の途中だったので、量販店でT20の電球を購入。 先日、フロントのポジションライトの…

ボディダンパーを取り外してみたら

昨日までのアウディとまったく別物。 車が暴れる暴れる。 ピッチングが凄すぎて、こんなに違うの?と感じましたよ。 同じ通勤路でしたが、違う車に乗ってるみたい。 やっぱり効果有るんですね。

ボディダンパー取り外し

会社帰りに、もう一仕事。 COXのボディダンパー取り外し。 取りあえず無事に取り外し成功。 付属品は、奥の方にナットで留まっているので、特殊工具が無いと外せないなぁ。 12mmの自在ヘッドのスパナが有ればなんとかなるかな~? フロア下のダンパーも…

アウディのバッテリー交換

会社から帰ってきて、夜間にアウディのバッテリー交換。 ヤフーショッピングで激安バッテリーを所望。 明日つくとかいう宣伝でしたが、3日かかった。(笑) 正規品は28,000円程するので1/3ほどの値段で入手。 取り付け終わって、儀式の開始。 キーを差し込…

あれ?

今朝、そして帰宅時もライトセンサーの故障表示が点灯してない。 訳が分かりません。 いつの間にか55,000km越してるし~。

19時の約束で

19時の約束で某中古車買取店に行ったんだ。 時間は18時50分に到着。 大阪市内激混み。 内環状は事故で5kmの渋滞。 会社の近所から、内環状に出たら既に停滞。 前回のこともあるから、今里筋に逃げた。 ここも内環状からの逃げて来た車でいっぱい! 仕方な…

ライト&雨滴センサーの件

購入先にTEL。 先日アウディでフォルトコードを読めば全取り換えで60,000円の見積もり。 『んなアホナ!』ってんで購入先に連絡を入れた。 斡旋でセンサーは全取り換えで同じような金額の見積もりを言われた。 5,000円も変わらない。 が、『も…

冬タイヤへ交換

朝から、ジャッキアップして4輪のタイヤ交換。 タイヤハウス内異常無いか確認。 特に何もなし。 トルクレンチで、締め付ける。 堺浜で、自分たちの自動車博覧会が有りましたので、少し顔を出す。 カウンタックが2台来てましたが2台とも本物そっくり、寸分…

オイル下がり

先日、またアウディのコーションランプが点灯。 『?何だ?』と思って、近くのホームセンターに車を滑り込ませ、説明書を読む。 見たことないランプだし。 PRESS MINN と出ている。 調べてみたら、オイル残量が少なくなっているという表示。 3時間…

マジョリーナエアトップ

ルーフトップのテントが良いなと思ってぐぐってみたんだよ。 良いな。 高い所に付けられるけど、値段も高い。 260,000円~だそうだ。 テント張るわずらわしさは解放されるかも。

おいおい

どついたら、明るくなるメーターパネル。 ライト&雨滴感知センサーも逝った。 ワイパー動かしてもオートでもHi、LowでもHi。 鬱陶しい。 次の車は決めた。

ジープ ラングラーサハラ

フォレスター、14年経過120,000kmオーバー アウディA3、13年経過 53,000kmオーバー。 う~ん。 ラングラーサハラ 5,000kmそこそこの新古車。 というか、最近この手の中古車が多いなって思う。 各メーカー車両価格が高いので、この手で価格を引き下げ…